Transports de matières radioactives - panneaux orange

[SKATING]

Bonjour à tous et plus particulièrement aux Travaux Publics

Alerte aux utilisateurs d’appareils contenants des sources dans les TP (hormis la « gammagraphie »)
Un bug sur les normes de signalisation semble circuler dans certaines régions

Ces appareils sont dans la majorité des cas des « gamma-densimètres » possédant dans plus des cas des sources scellées de 137 (300MBq) et d'Américium 241-Beryllium (15 GBq).


Voici quelques éléments d’une enquête menée auprès de l’ASN, DIT.

La notion d'utilisation exclusive, voici la définition du § 1.2.1 de l'ADR 2009 :
"Utilisation exclusive", pour le transport des matières de la classe 7, l'utilisation par un seul expéditeur d'un véhicule ou d'un grand conteneur, pour laquelle toutes les opérations initiales, intermédiaires et finales de chargement et de déchargement se font conformément aux instructions de l'expéditeur ou du destinataire.

L'utilisation exclusive vous permet par contre de faire figurer uniquement le n° ONU (3332), toujours d'après le paragraphe 5.3.2.2.1. Si le transport n'est pas effectué sous utilisation exclusive, vous devez alors faire figurer le numéro d'identification du danger et du numéro ONU sur les panneaux orange.
Vous avez donc intérêt à effectuer le transport sous utilisation exclusive si vous souhaitez utiliser des panneaux orange de taille réduite.


Je vous rappelle que les caractéristiques des panneaux orange., doivent permettre de garantir le respect du paragraphe 5.3.2.2 de l'accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route. Celui-ci fixe les spécifications de résistance de ces panneaux. En particulier, ils doivent être en mesure de résister à un feu d'une durée de 15 minutes.

Je note que tous les panneaux magnétiques ou papier commercialisés à ce jour ne permettent pas de respecter ces exigences. Je vous demande par conséquent, dans le cas où vous y auriez recours, de demander à votre fournisseur les documents démontrant que vous êtes bien en mesure de respecter les prescriptions du paragraphe 5.3.2.2 du même accord.

[KLOUG]

Et il dit qu'il est au niveau CP CE1 en radioprotection ??? Petit menteur
Vous venez d'avoir un excellent cours par SKATING.
Allez je vais la faire.... Merci Bernard.
KLOUG

[SKATING]

Non, non, SKATING n’a rien inventé du tout, il a tout bêtement essayé de vous concentrer des réponses données par plusieurs spécialistes de DIT-ASN et de notre maître KLOUG, lors de nos échanges sur le sujet.

Je n’ai pas cité les noms, car si j’ai bien compris, c’est à éviter sur un forum et vous remarquerez que je n’ai pas signé, car je n’ai rien fait. :alien:

Pour ceux qui ont affaire au transport, l’ADR est un vrai jeu de piste, sauf que celui là n’est pas rigolo.
Si l'ADR vous manque, pour vous endormir ou occuper les longues nuits hivernales, vous pouvez le consulter et le télécharger à l'adresse suivante :
http://www.unece.org/trans/danger/publi/adr/adr2009/09ContentsF.html


J’ai entendu des gens assez branchés transport me dire que la notion « usage exclusif » n’était pas définie dans l’ADR ; si, mais bonjour pour la trouver ;
Ayant l’info, il est normal que je vous la glisse.

C’est aussi tortueux pour la formation des chauffeurs, toujours pour les "gamma-densimètres", j’essayerai de vous envoyer quelque chose là-dessus d’ici quelque temps.

SKATING

[Kidou]

merci SKATING.
avec des articles aussi constructifs, je suis certain que les PCR des TP vont vite se rendre compte de l'utilité de participer à la vie du forum

[contaminatorfou2]

Bonjour à tous,
je ne pensais pas poser un petit mot aussi rapidement après mon arrivée dans ce sympathique forum.
La signalétique des véhicules transportant des matières dangereuses, bien que répondant à des règles parfois obscures, est avant tout mise en place pour signaler la présence d'une matière dangereuse à bord du véhicule et non pas un outil de contrôle ou de répression. Le placardage permet, en cas d'accident de la circulation, aux services de secours de prendre rapidement les bonnes dispositions pour la protection des victimes, des intervenant, du public et de l'environnement.
Si la règlementation est imprésise ou floue , s'il vous plait, pensez à nous et n'hésitez pas à décorer vos véhicules, panneaux oranges et trisecteurs, même si la couleur ne convient pas au tein du vehicule, peuvent nous rendre de grands services en cas de pépins. Mais, c'est vrai, cela n'arrive qu'aux autres...
Eric.

[KLOUG]

Hello
Non, non ça n'arrive pas qu'aux autres....

Et encore ça. On voit même les pompiers en action.

Tiens petit jeu : où était-ce ? (deux lieux différents).
KLOUG

[contaminatorfou2]

réponses:
Le 1er je ne sais pas. Mais il faut récupérer le panneau orange magnétique, ça peut reservir, , j'espère que le conducteur c'en est bien sorti, à priori il a été désincarcéré vu les traces de cisaille sur le véhicule.
Le 2ème serait un chargement de détecteurs incendie à l' 241 Am sur une autoroute du sud de la france que je ne serais pas étonné (exemple si il en est que les placardages sont très utiles, c'est toujour balot de s'apercevoir 3 jours après que tout est contaminé...).
Quoi qu'il en soit, je ne pense pas (en fait j'en suis sûr) qu'un gendarme verbaliserait un véhicule trop placardé. De toute façon ils ne connaissent pas les seuils et se contentent de lire en diagonale les documents de transport sans en comprendre le sens et surtout pas les valeurs (le Gray reste à leurs yeux une couleur). Ce n'est pas une critique de mes amis des forces de l'ordre, mais un constat sur l'absence de formation de la maréchaussée dans le domaine du nucléaire, à l'exeption de quelques uns en équipe spécialisée constituée.

[KLOUG]

Bonjour
Pas mal Eric pour la seconde photo.
C'est effectivement un chargement de détecteurs incendie à l' 241 Am sur l'autoroute A31 à côté de Langres.
Le chauffeur du premier véhicule s'en est sorti sans trop de bobo.
Et concernant ta remarque :
Ce n'est pas une critique de mes amis des forces de l'ordre, mais un constat sur l'absence de formation de la maréchaussée ( ajout de ma part) dans le domaine du nucléaire, à l'exeption de quelques uns en équipe spécialisée constituée.
Complètement d'accord !!!
KLOUG

[Klax]

J'ai presque failli me facher pour le HS mais en fait on retombe sur le fil du post.

Quel professionnalisme, les réponses sont même illustrées !

[Fred]

Petite info de dernière minute.
Il y a eu ce jour une journée d'informations sur le TMD organisée par la division de l'ASN de Lyon.
Petite déception pour moi, il n'y avait pas SKATING ni même de représentants du TP (où alors, ils étaient très discrets...)
A priori, le résumé de cette journée sera sur le site internet de l'ASN.
Fred qui roule....

[KLOUG]

Good night
Le résumé sur le site national de l'ASN ?
On va guetter ça et peut-être que nos relais (bien implantés) pourront nous faire un petit résumé s'il n'y a pas ce compte rendu.
KLOUG

[SKATING]

Pas de déception à avoir Fred, il faut se faire une raison ; depuis 1997, ou 1998, je crois que je n’ai pas loupé un seul congrès de la SFRP et de l’ATSR y compris les premières journées des PCR à Saclay, où KOUG m’avait fait l’Honneur de me demander une présentation, comme à beaucoup d’autres d’ailleurs et pour moi j’ai toujours adoré ; mais maintenant il faut faire un choix et je vais encore aller à Clermont-Ferrand pour soutenir le Club PCR TP qu’a monté Rémi et ensuite je vais me calmer ; financièrement il faut faire des choix et pour l’avenir, je pense que ce sera mes « petits enfants ». S’il avait fallu que je finance toute les inscriptions aux congrès, plus les déplacements et les frais de séjour, j’aurais eu besoin d’un salaire du « CEA » !!!! Eh « Marco », c’est du 24 ème degré !! Je vais finir par me faire engueuler, mais Klax, c’est plus fort que moi, j’ai toujours fait le « con », même si j’ai essayé de travailler sérieusement. Quoique le dernier qui m’a vu bosser, « il est pas jeune » (Coluche), Désolé, ma littérature, ce n’est pas Marie Curie, mais « Pierre Desproges », « Coluche » et « Jean-Marie Bigard ». J’ai peur que ce soit un peu tard pour changer !! Et pourtant, ça m’a déjà couté cher professionnellement,,,,,,m’en fou, je ne bosse plus !!
Skating

[Fred]

Bonjour,
un résumé ainsi que les différentes présentations de la journée de présentation sur le TMR du 04 février 2010 figure sur le site de l'ASN.
Fred qui part encore a la bourre au boulot......

[KLOUG]

Bonjour
Et merci Fred. je vais mettre l'information dans la rubrique actu de l'intranet sur le site. Avec les liens aux présentations.
KLOUG